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“乖乖，口罩戴上赶紧进教室，别迟到啦！”

11月15日早晨八点，龙华区清泉外国语学校的孩子们即将开启本周的第一堂课，而校门外仍有许多学生在家长的护送下陆续进入校园。

家长们驻足在校门外直到孩子安全进入教室。

最近几天，清泉外国语学校家长们都在讨论一件事情，有关于学校是否能够配备校车的问题。部分家长向奥一新闻记者反映，清泉外国语没有专用校车，此前借用锦华学校线路牌的三辆校车最近被注销收回了，将近300名学生只能由家长亲自接送，这给普通双职工家庭带来了一定的“时间负担”。

家委自发包车接送

学校周边衍生午托班机构

家住龙华区城市明珠花园小区的符女士称，她和丈夫平时工作节奏比较紧张，加班是常态，自从学校搬来新址后校车便取消了。“我们偶尔也会让邻居帮忙捎带一下，但长此以往也不是办法。”

早晨上学时分，记者来到清泉外国语学校外，看到入口路段车况较为混乱，货车、小车、电瓶车来来往往，因周围被施工楼盘包围着，该校师生通往校园的路径只有这一条，十字路口处有保安和身着红马甲的义工在配合维持交通秩序。

因附近没有直达的公交，从地铁站下来也需要绕一段路才能到学校，许多家长选择骑电瓶车接送，部分开车来的家长只能将车停在马路边。

记者注意到，校门外偶有“大鼻子”校车停在学校入口处，每辆校车有两名照管人员护送学生进入校园。

该校安保人员告诉记者，这是家委自发组织的第三方公司校车，学校暂时还没有配备。

由于清泉外国语学校是走读制，学生中午的接送问题也令许多家长犯难。“在南山区上班，午休两小时都不够来回龙华区一趟，只能找附近的午托班托管。” 符女士说。

中午十二点十分，一位手拿花名册的女士带着几名学生出校，记者上前询问得知是附近的午托班机构老师。

据该午托班老师透露，午托接送时间为中午12点至下午1：40左右，提供午餐和午休服务，一个月收费1280元，也可按单日收费，60元/天。目前有30多名学生在此托管。

奥一新闻记者了解到，大多数能够亲自接送孩子上下学的家长，要么是把父母接来帮忙照看，要么是自己工作地点离学校较近，或工作灵活性较强。一位二孩妈妈则表示：“顾不过来，老人也不方便，我现在已经全职在家带孩子了。”

校方回应：

校车供应难点多

会给学生提供“延时服务”

据深圳市教育局公开资料显示，清泉外国语学校系公办学校，位于龙华区龙华街道梅龙路与清龙路交汇处。2018年9月建校之初借址龙华区第二实验学校办学，并与之共享设施设备。2020年9月新校区建成投入使用，小学部占地约1.12万平方米，中学部将随旁边的旧改项目而建设。预设办学规模为60个班，其中小学36个班，初中24个班。

对于校车缺口问题，清泉外国语学校办公室胡老师告诉记者，校车供应面临的困难较多，首先是经费问题，其次是没有足够的教师编制。该校是按1：19的比例拨的编制，每一位教师的精力只够放在学生课业上，如果还要负责接送，压力会很大。

胡老师表示，以前学校是借址办学，部分学生住得比较远，会借用其他学校的校车接送。现在搬到新校区，按照“就近入学”原则，家、校距离均在两公里左右范围内，家长自己接送也不会花费太多时间。即便是向相关部门申请校车许可证，如此近距离也不好审批下来。

胡老师说，学校平时也会安排家访去跟家长解释说明。目前的解决办法是提供“延时服务”，允许家长上学时间提前一些把孩子送过来，放学后也会有老师进行课后辅导。“学校能力范围有限，希望家长也能够承担起一些责任，合理安排好时间。”

深圳市深港鹏安汽车运营有限公司相关负责人告诉记者，“今年校车销量较低，许多还处于停运状态。公司一百多台仅销售了几十台，多为私立学校购买。主要原因是现在深圳公办学校越来越多，一方面是‘就近入学’政策减少了公众对校车的需求，另一方面是学校出于安全方面的顾虑。”

区教育局回应：

对校车配备持开放态度

正在协调相关部门打通“最后一公里”

目前全区有几辆校车？是否能够满足需求？配备校车又需要什么条件？

据此，奥一新闻记者联系到龙华区教育局安全科，相关负责人介绍，目前龙华区中小学校车保有量达416台，乘坐校车的学生有32000名左右，基本能够满足学生家长的需求。“只要家长有需求，并且学校愿意根据实际情况提出申请，教育局都持开放态度配合审批。”

对于清泉外国语学校家长自发组织的校车，该负责人表示，根据《校车安全管理条例》，能够办理校车许可证的只有学校和社区股份合作公司两个主体，家长不能作为独立主体去申办许可证，因此这类校车多为非法校车。

据了解，公办学校校车多为租赁服务，费用由家长承担，车辆乘坐率越高，分摊的费用就越低。目前最大的中小学校车有52座，如除去一名司机和两名照管人员，最多能坐49人。在满座的情况下，平均每人需平摊400元左右/月。

“参考龙华区公办学校校车费用，集中在一学期2000~2700元/人之间。有部分家长认为，通过其他方式每个月花一两百块就能接送孩子，坐校车每学期花两千多块不划算，对校车的需求也相应淡化。”该负责人表示，清泉外国语学校招生范围内的小区主要集中在清湖地铁站对面，教育局最近也在积极协调街道办加快道路修建进程，尽快打通学校通往清湖地铁站方向的道路。该路段预计能够在今年十二月份打通，开通后将会缩短一公里左右路程，方便家长接送孩子上、下学。

奥一新闻记者 李姗姗